[양용기의 건축이야기] 도시 이미지를 향상시키는 ‘도시 카펫’

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양용기 필진페이지 + 입력 2024-10-24 06:31:00

도시는 상당한 규모의 인간 거주지다. 도시는 행정적으로 정의된 경계가 있는 영구적이고 인구 밀도가 높은 장소로 정의할 수 있으며, 그 구성원은 주로 비농업 작업을 한다.

역사적으로 도시 거주자는 인류 전체에서 차지하는 비중이 작았다. 하지만 지난 2세기 동안 전례 없이 급속한 도시화가 진행되면서 현재 세계 인구 절반 이상이 도시에 거주하고 있으며 이는 지구의 지속 가능성에 심대한 영향을 미쳤다.

중세 시대엔 도시 지위의 역사적인 자격 요인이 대성당의 유무였다. 이로 인해 2018년 기준 인구 1만2000명의 웰스와 2011년 기준 인구 1841명의 세인트 데이비드와 같은 매우 작은 도시가 생겨났다. 2021년 3월 유엔에서 승인한 도시 정의 기준의 현대적인 지표는 1㎢ 당 최소 5만 명 이상의 주민이 거주하는 것이다.

도시는 일반적으로 건축물·교통·위생·공익사업·토지 이용·상품 생산 및 통신을 위한 광범위한 시스템을 갖추고 있다. 여기서 다른 요소들은 모두 무형에 해당되지만 건축물은 유형이다. 그러므로 건축물의 형태는 그 도시를 정의하는 중요한 요소로 작용한다. 하지만 도시의 형태를 좌우하는 데 영향을 주는 것이 건축물만 은 아니다. 도로의 형태나 재질 그리고 색채가 중요한 요소로 작용한다. 도시는 일반적으로 도로가 포장되어 있다. 도시를 위에서 바라보면 포장된 도로가 마치 카펫이 깔린 것 같이 보인다. 이를 도시 카펫이라 부른다.

▲ 도시를 위에서 바라보면 건축물을 중심으로 도로가 구성되어 있는 것을 볼 수 있다. 도시에 깔려 있는 도로 카펫은 도시의 환경을 구성하는 중요한 역할을 한다. 필자 제공

도시 외곽은 대부분 농경지가 주를 이루어 일반적으로 포장 도로보다는 비포장 도로가 많다. 그래서 도로의 재질이나 컬러가 다양하지 않다. 그렇다고 부정적인 것은 아니다. 오히려 자연의 다양한 식물이 만들어 놓은 모양이 위에서 바라보면 무척 아름답다. 그러나 도시는 그 기능적 요소 때문에 비포장 도로는 불편하여 대부분의 도로가 포장되어 있다. 그런데 도로에 대해 단순히 기능적인 역할만 부여 한다면 도시의 많은 영역을 차지하는 도로가 도시를 꾸미는 데 악영향을 미칠 수 있다.

도로를 만드는 재료는 기본적으로 검은 색의 아스팔트와 회색의 콘크리트가 주를 이룬다. 이 두 가지 재료가 도시를 채워 간다면 도시는 삭막할 것이다. 다행히 교통 상황에 따라 횡단보도 등 페인트가 칠해져 그 바탕색을 바꿀 수 있지만 전체적인 삭막함은 감출 수 없다. 그렇다고 다양한 색을 여기에 추가할 수는 없다. 이는 교통에 혼란스러움을 줄 수 있기 때문이다.

카페트는 다양한 디자인으로 되어 있다. 우리가 실내장식을 할 때 중요한 요소 중 하나가 바로 러그이다. 그 러그가 적용되는 영역은 의외로 다양하지 않다. 응접실이나 출입문 앞 또는 현관 등이다. 이렇게 도시를 하나의 공간으로 보고 공통적인 기능을 하지 않는 영역에는 다른 도로의 디자인을 적용한다면 도시 카펫이 다양해질 수 있다.

예를 들어 도시에는 기본적으로 광장이 있다. 도시에는 속도를 줄여야 하는 특수한 지역이 있다. 보행자 도로도 있다. 이러한 영역에 대해서는 운전자의 주의를 요하게 되는데 도로의 재질을 바꾸면서 이를 암시할 수 있다.

유럽의 도시에 가 보면 도로가 자연석이나 블록으로 포장된 것을 볼 수 있다. 돌을 사용하는 것은 인기가 있지만 비싸서 사용하지 못했었다. 그러나 이제 콘크리트 블록의 등장으로 다양한 도로 표현이 가능해졌다. 이것을 저속 도로나 주거에 사용하면 다양한 도로를 갖출 수 있다. 또한 이러한 재료의 도로는 컬러도 다양하지만 대부분의 도로가 불투과성인데 반해 투과성이다. 투과성은 물이 기저층으로 흘러가도록 하고 홍수 방지에도 도움이 된다. 물이 도로 표면에 침투되어 배수나 지역수로로 천천히 방출되어 홍수 때 대량의 빗물 유출을 도울 수 있다. 이는 마치 스펀지가 물을 흡수하고 있는 원리와 같은 것이다. 중국은 홍수 방지 도시설계에 이 스펀지 도시라는 용어를 채택하기도 했다. 비투과성 도로는 싱크홀의 원인이 되기도 한다. 이를 방지하기 위하여 이러한 블록 도로가 필요하다.

도시를 위에서 바라보면 건축물을 중심으로 도로가 구성되어 있는 것을 볼 수 있다. 사람들은 도로에 붙어 바라보지만 건축의 마지막은 심리학이다. 어떤 환경을 갖고 있는가에 따라 심리도 영향을 받는다. 다양한 환경은 다양한 가능성을 암시한다. 도시가 갖고 있는 도로 카펫은 이 가능성에 중요한 역할을 한다. 좋은 도시는 무의식 중에 긍정적인 메시지를 전하고 있다. 좋은 도시는 기억하려 노력하지 않아도 기억된다. 여기에 다양한 도시 카펫이 있다.

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