초유의 직장 폐쇄… 현대제철 노사 강대강 대치

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현대제철 직장폐쇄 결정… 노조 파업 철회 시점까지 유지
26·27일 파업 유보… 금속노조 투쟁 의사 밝혀

양준규 기자 기자페이지 + 입력 2025-02-25 11:07:19

현대제철이 노조 파업에 대해 직장폐쇄 카드를 꺼냈다. 양측이 강경한 입장을 고수함에 따라 합의점을 찾기는 더욱 어려워졌다.

현대제철 관계자는 25일 스카이데일리와의 통화에서 “직장 폐쇄에 대한 내부적인 법률 검토를 마쳤으며 파업을 철회할 때까지 직장폐쇄를 계속할 계획이다”고 말했다. 현대제철은 24일 낮 12시 노동조합의 파업 철회 후 업무 복귀 시까지 당진제철소 1·2 냉연공장 PL·TCM 라인을 직장폐쇄 한다고 밝혔다.

PL·TCM 라인이 가동되지 않을 경우 후공정도 사실상 가동이 불가능하기 때문에 생산 차질이 빚어지게 된다. 현대제철은 노동조합의 파업으로 더 이상의 정상적인 생산활동이 불가해짐에 따라 막대한 지장이 초래돼 노동조합 및 노동관계조정법 제46조 2항 규정에 따라 직장폐쇄 한다고 밝혔다.

현대제철 노사는 20차 임금 단체 협약을 넘기며 합의점을 찾지 못하고 있다. 현대제철 노조는 △기본금 15만9800원 인상 △차량 구매 대출 시 2년간 1000만 원 무이자 대출 지원 △정년퇴직자 대상 3년마다 20% 차량 할인 지원 등을 요구하고 있다. 반면에 사측은 기본금 450%와 1000만 경영성과급을 제시한 바 있다.

현재 현대제철 실적은 좋지 못한 상태다. 현대제철 공시에 따르면 현대제철은 2024년 연결 기준 매출액 23조2261억 원과 영업이익 3144억 원에 당기순이익 1232억 원을 기록했다. 매출액은 전년 대비 10.4% 감소했으며 영업이익과 당기순이익은 각각 60.6%와 72.2% 감소했다. 현대제철은 건설 시황 부진과 저가 철강재 수입 증가의 영향으로 실적이 줄었다고 설명했다.

현대제철의 실적 악화에도 노조가 물러서지 않으면서 사상 초유의 직장 폐쇄 조치가 나왔다. 자체가 반복되는 노조의 게릴라성 파업의 결국 사측에서 선제적 대응에 나선 것으로 풀이된다.

노조에 따르면 사측이 영업이익 급감을 이유로 성과급 규모를 축소하려고 했고 이를 받아들이지 못해 파업 수순에 들어갔다. 현대제철 노조는 1월21일과 22일 충남 당진제철소 냉연공장 파업을 진행했고 2월2일과 11일에도 24시간 총파업을 진행했다. 이에 따라 약 27만 t의 생산 손실과 손실액 254억 원이 발생한 것으로 추정된다.

이에 더해 현대제철 노조 5개 지회는 24일 오후 2시 충남 당진에서 확대간부회의 및 결의대회를 열고 26일과 27일 총파업 여부를 결정하기로 했으나 직장폐쇄 조치 이후 유보됐다. 그러나 현대제철 노조는 부분파업 기조를 폐기하지 않았다.

또한 상위 단체인 금속노조가 현대제철 직장 폐쇄에 강하게 반발하고 있는 만큼 추후 총파업 가능성 또한 배제할 수 없게 됐다.

금속노조는 “현대제철의 부분 직장폐쇄는 현대제철 노동자들의 정당한 쟁의 행위에 대한 선전포고다”며 “앞으로 나타날 모든 문제의 책임은 그룹사 통제 전략을 고수하는 현대차와 현대제철에 있으며 금속노조는 자본의 폭력에 맞서 투쟁으로 승리할 것이다”고 밝혔다.

한편 직장폐쇄와 노조의 26·27일 파업 유보 이후 노사 간 공식적인 대화는 진행되지 않은 것으로 알려졌다.

양준규 기자 jgyang@skyedaily.com 기자페이지 +

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