SK에너지 지속가능항공류 유럽 첫 수출

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1월부터 유럽 사용 의무화… 국내 정유사 최초 대량 생산 체계 구축
국내외 정책 변화·수요 변동 등 모니터링하면서 생산·수출 확대

양준규 기자 기자페이지 + 입력 2025-01-05 09:51:49

SK에너지가 국내 정유사 중 처음으로 유럽에 지속가능항공유(SAF)를 수출했다.

SK에너지는 5일 코프로세싱 생산방식으로 폐식용유 및 동물성 지방 등 바이오 원료를 가공해 만든 SAF를 유럽으로 수출했다고 밝혔다.

유럽 각국은 2025년 1월부터 항공유에 SAF를 최소 2% 이상 배합해 써야 한다는 제도를 도입해 실행에 들어갔다. 현재 SAF 사용이 의무화된 글로벌 시장은 유럽이 유일하다.

이에 따라 SK에너지가 현재 가장 큰 유럽 SAF 시장을 선점하는 데 성공했다. SK에너지는 국내 정유사 중에서는 처음으로 대량 생산 체계를 갖춘 것이 이번 수출 성과로 나타났다고 분석했다.

SK에너지는 2024년 9월 코프로세싱 방식의 생산라인을 갖추고 SAF 상업 생산에 착수한 바 있다. 코프로세싱은 기존 석유제품 생산 공정 라인에 별도의 바이오 원료 공급 배관을 연결해 SAF와 바이오납사 등 저탄소 제품까지 생산하는 방식이다. 특히 SK에너지는 연산 10만 t 수준의 SAF 등 저탄소 제품 대량 생산 체계를 갖춰 수출에 유리한 고지를 차지했다.

SK에너지 관계자는 “환경 과학기술원 연구개발 및 SK이노베이션 울산콤플렉스 엔지니어링 역량을 토대로 대량 생산 체제를 갖추고 상업생산라인을 가동한 것이 수출에 주효했다”고 말했다.

SK에너지는 올 상반기 국내 공급을 비롯해 글로벌 SAF 시장을 지속 확장해 나간다는 계획이다. 글로벌 SAF 수요는 2021년 국제항공운송협회(IATA)가 ‘2050 탄소중립’ 계획을 발표한 이후 지속적으로 성장해 왔다. IATA는 2050년까지 항공업계의 이산화탄소 배출량을 2005년 대비 50% 감축하는 결의안을 통과시켰다.

EU는 올해부터 유럽 지역에서 이륙하는 모든 항공기에 대해 최소 2%의 SAF를 혼합해 사용할 것을 의무화했고 2030년에는 6%로 확대하고 2050년에는 70%까지 의무화 비율을 확대할 예정이다. 미국은 2050년까지 항공유 사용 전량을 SAF로 대체한다는 목표를 수립했다.

이춘길 SK에너지 울산CLX 총괄은 “앞으로 국내외 SAF 정책 변화와 수요 변동 등 시장 상황을 면밀히 모니터링하면서 SAF 생산 및 수출 확대를 추진해 나갈 방침”이라고 말했다.

양준규 기자 jgyang@skyedaily.com 기자페이지 +

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