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경상북도 구미시가 20일 구미~중앙고속도로(군위 효령면)를 연결하는 21.2km(왕복 4차로)사업에 관한 예비타당성 조사가 올해 말 통과를 목표로 순조롭게 진행되고 있다고 21일 밝혔다.
이 도로는 1970년 경부고속도로 개통 이후 54년 만에 구미를 동서로 연결하는 첫 고속도로로 총 사업비가 약 1조4965억 원으로 알려져 있다.
시가 밝힌 자료에 의하면 이 도로가 개통되면 구미는 경부고속도로·중앙고속도로·중부내륙고속도로·상주영천고속도로에 이어 신 공항과 연결되는 교통망을 확보해 공항경제권의 거점도시로 도약할 기반을 다지게 된다.
또 노선 대부분이 구미를 지나고 시내에 IC 2곳이 신설되면서 도심 교통정체가 해소된다. 구미전역에서 통합 신 공항까지 20분 이내에 이동이 가능해져 물류 효율성 증대는 물론 지역경제 전반에 파급효과가 기대된다.
구미 국가 산단 5단지의 산업인프라도 6월26일 개통한 5단지 진입도로(총 4.6km·왕복 6차로)로 확충돼 구미 5단지에서 통합 신 공항까지의 물류이동이 원활해졌으며 근로자의 출퇴근여건도 개선돼 기업경쟁력과 물류비용의 절감이 향상된다.
국토교통부는 지난달 11일 지방도 514호선과 927호선을 일반국도 제85호선으로 승격 고시했다. 이번 승격은 구미의 물류 경쟁력을 높이고 신 공항과 직결되는 접근성을 강화하는 중요한 계기가 됐다.
국도 85호선의 총연장은 93.5km이며 이 중 구미구간은 부곡동에서 해평면 도문리까지 19.5km이다. 사업비는 약 3600억 원이 투입된다.
특히 구미시는 방산혁신클러스터·반도체특화단지 등 대형국책사업유치에 맞춰 해당구간을 2차로에서 4차로 확장을 위한 국도승격을 국토교통부에 지속 건의해 왔다.
이 도로가 신 공항과 직접 연결되면 구미 도심의 교통체증이 완화되고 공항 접근시간도 대폭 단축되는 동시에 지역균형발전과 국책사업추진에도 유리한 여건이 조성될 전망이다.
이날 시는 교통 인프라 확충으로 산업단지에 활력이 불고, 제1~3국가 산단 노후 산단 재생사업과 현재 분양중인 제5국가 산단의 교통망을 촘촘히 연결시켜 기업유치에 박차를 가하고 있다고 밝혔다.
특히 시는 방산혁신클러스터·반도체특화단지·기회발전특구 등 국가단위 프로젝트가 본격 추진되면서 도로·물류 인프라는 기업투자·일자리 창출·지역경제 회복에 큰 기여를 할 것으로 전망하고 있다.
김장호 시장은 “광역교통망 확충으로 통합 신 공항을 중심으로 한 중서부권 광역 발전의 시대가 열릴 것이다”라며 “구미가 산업·물류·관광·정주 여건을 모두 갖춘 공항경제권의 중심지로 우뚝 설 수 있도록 노력 하겠다”고 말했다.
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