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중동 전쟁 여파로 오른 유류할증료가 항공권에 이어 승선권 가격도 올린다.
19일 한국해운조합 여객선 예매 앱에 따르면 4월 7만1700원(평일기준)인 인천~백령도 여객선 일반선 편도 요금이 5월에 8만100원으로 상승한다. 4200원이었던 인천 여객선의 유류할증료가 5월에 1만2600원으로 책정됐기 때문이다.
한국해운조합이 공급하는 면세유 가격에 따라 매월 조정되는 여객선 유류할증료는 5월에 최고 수준인 12단계가 적용됐다. 4월에 적용된 4단계에서 한 달 만에 8단계 뛰어올랐고 유류할증률은 6%에서 18%로 상승했다. 18%는 법적 허용 최고치다.
이번 인상은 백령도 노선에만 국한되지 않는다. 인천 연안의 주요 섬 항로 역시 유류할증료가 일제히 상승한다. 연평도행 유류할증료는 기존 3200원에서 9700원으로 오르고 덕적도행은 1400원에서 4200원, 자월도행은 950원에서 2300원으로 주요 섬 항로 모두 약 3배 증가했다.
다만 인천시민은 아이 바다패스 혜택으로 편도 1500원(왕복 3000원)에 인천 도서 지역을 다닐 수 있는 아이 바다패스 혜택은 계속 적용된다. 아이 바다패스는 인천시민에게만 적용되는 인천 연안 여객선 14개 항로 이용요금을 1500원으로 낮추는 혜택이다.
아이 바다패스 혜택을 유지하면서 생기는 부담은 인천시와 옹진군이 떠안는다. 유류할증료가 올라 선사에 추가 보전해야 한다. 시는 올해 편성된 관련 예산 116억원으로 부족할 것으로 보고 오는 9월 추가경정예산으로 재원을 마련할 방침이다.
한편 5월 항공권 유류할증료는 4월보다 오름폭이 가팔라졌다. 대한항공 기준 대권거리 6500마일(약 1만460km)이상 장거리 노선의 5월 유류할증료는 4월(30만3000원)보다 26만1000원 급등한 56만4000원으로 책정됐다. 이는 4월 상승액인 20만4000원을 크게 웃도는 수치다.
단거리 노선(후쿠오카, 칭다오 등)도 4만2000원에서 7만5000원으로 상향됐으며 대부분의 유럽 노선은 27만6000원에서 50만1000원까지 치솟았다. 유럽 노선 유류할증료 추가 부담액은 22만5000원으로 4월의 인상폭(19만6500원)보다 2만8500원이 더 늘어났다.
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