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경상북도가 북극항로 시대를 선도하기 위한 영일만항 특화 전략 마련에 속도를 내고 있다.
북극항로를 단순한 해상물류 노선이 아닌 미래 성장동력으로 육성해 영일만항을 국가 핵심 거점항만으로 발전시키겠다는 구상이다.
경북도는 23일 동부청사에서 ‘경상북도 북극항로추진협의회’를 열고 북극항로 시대에 대비한 영일만항 특화항만 발전전략과 정부 정책 연계 방안을 논의했다.
이날 협의회에는 김인현 고려대 법학전문대학원 명예교수를 비롯해 최영숙 경상북도 환동해지역본부장, 성용우 포항시 해양수산국장 등 정부와 학계, 연구기관, 산업계를 대표하는 전문가 20명이 참석했다.
회의에서는 김인현 위원장이 ‘북극항로특별법 제정의 의의와 경북의 대응방안’을 주제로 발표한 데 이어 경상북도가 추진 중인 ‘포항영일만항 북극항로 특화항만 구상 용역’과 ‘북극항로 대비 AI 기반 극지해양기술 개발 및 산업생태계 조성 용역’의 추진 현황이 보고됐다.
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경상북도는 영일만항을 북극항로 특화항만으로 육성하는 동시에 AI 해양기술 통합 플랫폼 구축과 전주기 산업지원 생태계 조성을 통해 미래 해양산업 경쟁력을 강화한다는 계획이다.
전문가들은 정부의 거점항만 육성 정책과 연계해 영일만항의 기능을 명확히 정립하고 단계별 발전 전략을 마련해야 한다고 제언했다.
특히 북극항로가 광물자원과 에너지 수송 중심으로 확대되고 친환경 연료 전환이 가속화되는 만큼, 철강·이차전지·해상풍력·수소 등 경북의 주력 산업과 연계한 복합항만으로 발전시켜야 경쟁력을 확보할 수 있다고 강조했다.
지난해 9월 출범한 경상북도 북극항로추진협의회는 경상북도와 포항시를 비롯해 포항지방해양수산청, 한국해양진흥공사, 포스텍, 한국해양대학교, 한국해양수산개발원, 극지연구소, 선박해양플랜트연구소, 영일만항 물류기업 등 산·학·연 전문가들이 참여해 북극항로 대응 전략을 마련하고 있다.
최영숙 환동해지역본부장은 “북극항로가 동북아 해상물류의 새로운 성장축으로 부상하는 만큼 정부 정책과 긴밀히 연계한 선제적 대응이 중요하다”며 “영일만항이 북극항로 거점항만으로 도약할 수 있도록 전문가들과 협력을 강화하고 경북의 강점과 역량을 적극 활용하겠다”고 말했다.
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