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아이오닉 3는 8월 중순부터 튀르키예 공장에서 양산을 시작해 하반기 유럽에 순차적으로 판매된다.
현대차그룹에 따르면 현대차 튀르키예 공장은 아이오닉 3 양산 준비와 최고의 품질 확보를 위해 전력을 다하고 있다. 아이오닉 3는 현대차가 유럽에 처음으로 선보이는 B 세그먼트(소형차) 전기차로 유럽에서 전기차 라인업을 탄탄히 하고 새로운 수요를 창출할 전략 차종이다.
그동안 현대차는 인스터(캐스퍼 일렉트릭), 코나 일렉트릭, 아이오닉 5, 아이오닉 6, 아이오닉 9 등으로 유럽 전기차 라인업을 확대해 왔다. 이번 아이오닉 3를 통해 수요 기반이 두터운 B 세그먼트 시장에 진출하며 전동화 시장 공략을 강화한다.
유럽 자동차 시장에서 B세그먼트는 전체 수요의 15%를 차지하는 주요 차급으로 향후에도 안정적인 수요가 지속될 것으로 전망된다. 현재 B 세그먼트 시장의 14% 정도를 점유하고 있는 전기차 비중은 점차 높아져 2030년에는 33%, 2035년에는 65%에 이를 것으로 예상된다. 폭스바겐을 비롯한 주요 유럽 시장 완성차업체들은 B세그먼트 전기차 출시를 확대하고 있다.
공기역학 효율과 넉넉한 실내 공간성을 극대화한 에어로 해치 디자인과 E-GMP 플랫폼 기반의 유럽 주행 환경에 최적화된 성능 등을 갖춘 것이 아이오닉 3의 특징이다. 또한 유럽 판매 현대차 모델 최초로 차세대 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥트를 적용되고 최신 스마트센스 첨단 운전자 보조 시스템도 탑재돼 상품 경쟁력을 높였다.
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올 하반기 현대차는 유럽 시장에 아이오닉 3를 본격 출시하고 내년부터 연간 4만 대 이상 판매를 목표로 하고 있다. 향후 시장 규모에 맞춰 공급을 확대하며 동일 차급 전기차 경쟁에서 상위권에 진입하는 등 유럽 전동화 시장 내 입지를 지속 강화해 나갈 계획이다.
정의선 현대차그룹 회장은 “양산 초기부터 품질을 최우선에 두고 고객의 기대를 넘어선느 완성도로 시장 경쟁력을 높여야 한다”고 강조했다.
한편 현대차·기아가 올해 상반기 유럽에서 전기차 판매 13만32대를 판매하며 반기 기준 역대 최대 실적을 기록했다. 종전 반기 최고 기록인 지난해 하반기(9만2365대)보다 41.8% 증가한 수치다. EV3(2만7121대), 인스터(1만6594대), EV4(1만4502대), PV5(1만4013대) 등이 판매 호조를 보였다.
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