 PV7이 공개됐다. 기아는 14일(현지 시간) 독일 하노버에서 열린 세계 최대 사용차 박람화 IAA 트랜스포테이션 2026에서 더 ...'))
대형 전동화 PBV(목적 기반 모빌리티) PV7이 공개됐다.
기아는 14일(현지 시간) 독일 하노버에서 열린 세계 최대 상용차 박람회 IAA 트랜스포테이션 2026에서 더 기아 PV7을 세계 최초로 공개했다. PV7은 지난해 출시된 PV5에 이은 기아의 두 번째 전용 전동화 PBV로 △사용 목적에 맞춰 유연하게 활용 가능한 공간 △동급 최고 수준의 전동화 상품성 △차량용 첨단 소프트웨어 △플릿 운영 솔루션을 결합한 대형 전동화 PBV 모델이다.
PBV 전용 전기차 플랫폼 E-GMP.S가 기반인 PV7은 넓고 평평한 실내 및 적재 공간을 확보하는 동시에 대용량 배터리, 고효율 전기 구동 시스템, 800V 충전 시스템을 적용했다. 이를 통해 유럽 WLTP 기준 최고 460km 이상의 1회 충전 주행가능거리와 배터리 충전 상태 10%에서 80%까지 20분대 중반의 초급속 충전 성능을 구현한다.
PV7은 전장 5350mm, 전폭 1995mm, 전고 1990mm, 축거 3500mm의 당당한 차체를 바탕으로 한 원박스 실루엣에 기아의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드를 반영해 현대적이고 미래지향적인 감성과 상용차에 요구되는 견고함을 구현했다. 전면부는 블랙 색상의 후드와 필러 가니쉬가 차체 색상과 강한 대비를 이루면서 시그니처 주간주행등 그래픽과 조화롭게 어우러졌다.
하단부에는 차체를 견고하게 감싸는 스키드 플레이트를 적용해 강인하고 대담한 인상을 더했다. 측면부는 패신저 모델 기준 펜더와 D필러의 블랙 가니쉬를 측면 글라스와 일체감 있게 연결함으로써 루프 패널이 떠 있는 듯한 시각적 효과를 구현해 기아 PBV 특유의 플로팅 루프 디자인을 완성했으며, 낮게 설계한 벨트라인으로 뛰어난 개방감과 시인성을 확보했다.
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후면부는 측면을 가로지르는 벨트라인이 후면까지 자연스럽게 이어지도록 해 미래지향적 조형미를 구현하고 테일게이트를 옆으로 여는 풀오픈 트윈 스윙과 위로 여는 리프트업 두 가지로 운영해 실용성을 높였다.
카고 모델은 2인승·3인승 모델과 2열 좌석을 갖춘 다인승 카고 모델로 운영되며 물류·배송·서비스업 등 다양한 업무 환경에 대응할 수 있는 효율적인 적재 공간과 업무 특화 사양을 갖췄다. 또한 패신저 모델은 7인승·9인승·11인승으로 선택 폭을 넓혔으며 특히 9인승 모델은 4열 시트 유무에 따른 두 가지 시트 배열을 제공한다.
차세대 인포테인먼트 시스템 플레오스 커넥트가 PV7에 탑재됐다. 플레오스 커넥트는 16:9 비율의 14.6인치 또는 12.9인치 디스플레이와 9.9인치 슬림 디스플레이로 구성되며 개방형 앱 마켓과 차세대 생성형 AI 에이전트 글레오 AI를 지원한다.
송호성 기아 사장은 “PV7은 개인화된 모빌리티를 향한 여정의 다음 단계를 제시하는 모델이다”라며 “기아는 고객의 다양한 비즈니스에 유연하게 대응 가능한 차량, 동급 최고의 전기차 성능 및 PBV 전용 서비스를 바탕으로 고객의 생산성과 유연성, 장기적인 보유 가치를 모두 높이는 종합 비즈니스 솔루션을 제공할 것”이라고 밝혔다.
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