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HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업 등 국내 조선 빅3의 지난해 영업이익이 약 6조원에 달하는 것으로 집계됐다.
6일 조선업계에 따르면 지난해 조선 3사의 영업이익 합산액은 2024년(2조1747억 원)보다 170.2% 증가한 5조8758억 원이다. 동반 흑자에 그치지 않고 이익이 가파르게 늘며 글로벌 조선업 호황기였던 지난 2010년 전후의 슈퍼 사이클에 근접한 실적을 냈다는 평가가 나온다. 지난해 매출도 53조2716억 원으로 2024년 대비 15.3% 늘었다.
2024년보다 3배 가까이 늘어난 이익은 글로벌 조선업 회복과 국내 조선소들이 LNG 운반선 등 고부가가치 선박의 수주 및 인도가 잇따른 결과라고 볼 수 있다. 또한 세계적으로 친환경 선박 교체 수요가 폭발적으로 느는 가운데 한국 조선소는 경쟁자인 중국보다 친환경 선박 분야에서 상대적으로 경쟁력을 갖추고 있어 수혜를 보고 있다. 국제해사기구(IMO)가 2030년까지 선박 온실가스 배출량을 2008년 대비 20% 줄이는 것을 비롯해 환경 규제를 점차 강화하고 있기 때문이다.
빅3 중 영업이익이 가장 많은 곳은 HD한국조선해양이다. 2024년 1조4341억 원이었던 영업이익은 지난해 172.26% 상승해 3조9045억 원을 기록했다. 3조9045억 원은 빅3 합산 영업이익의 약 3분의 2에 달한다. HD한국조선해양은 매출액 또는 손익구조 변동 주요 원인을 “전년대비 건조 선가 상슨분 매출 반영 증가 및 생산성 개선으로 손익 구조 개선”이라고 설명했다.
영업이익 증가폭이 가장 큰 곳은 한화오션이다. 지난해 영업이익은 2024년(2379억 원) 대비 366.2% 증가한 1조1091억 원을 달성하며 1조원 클럽에 복귀했다. 영업이익 증대는 생산 안정화를 바탕으로 고마친 LNG선 매출 비중이 확대한 상선사업부가 주도했다. 특수사업부의 경우 장보고-Ⅲ 배치(Batch)-Ⅱ 잠수함 1·2·3번함의 생산 일정이 순조롭게 진행되며 실적 개선에 힘을 보탰다.
삼성중공업은 당기순이익이 894.1% 급증했다. 2024년 539억 원이었던 당기순이익은 지난해 5358억 원으로 나타났다. 법인세비용차감전계속사업이익도 흑자전환에 성공했다. 영업이익은 8622억 원으로 2024년(5027억 원) 대비 71.5% 증가했다. 삼성중공업은 매출액 또는 손익구조 변동 주요 원인으로 “해양 프로젝트의 매출액 증가에 따른 손익구조 개선”이라고 밝혔다.
또 조선 3사의 수주 잔고는 지난해 말 기준 1244억5200만달러 달한다. 3~4년 이상 일감이 쌓여 있는 상황이다. 게다가 올해 전자공시시스템 기준 3사는 모두 3건의 수주 계약을 체결했다. 따라서 조선업계에선 올해도 3사가 견조한 실적을 낼 가능성이 높다고 본다.
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