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보름여 남은 서울시장 선거가 정원오 더불어민주당 후보와 오세훈 국민의힘 후보 간 초박빙 양상으로 전개되면서 민주당이 초비상이다. 서울은 이번 지방선거 승패의 ‘상징’과도 같은 곳인 만큼, 민주당으로선 반드시 탈환해야 하는 ‘1순위’ 지역으로 꼽히는 승부처다.
하지만 선거전 초반 정 후보 우세 양상에서 한 달 만에 두 후보 간 격차가 한 자릿수로 급격히 좁혀지면서 판세가 요동치고 있다. 정청래 민주당 대표도 “서울이 많이 어려워지고 있다”고 진단했다.
이에 따라 민주당은 이날 ‘GTX-A 철근 누락’ 사태와 관련 오세훈 책임론을 집중 부각시키며 선거 흐름의 반전을 노린다는 전략이다.
조선일보 의뢰로 메트릭스가 지난 16~17일 서울시 거주 유권자 800명을 대상으로 실시한 서울시장 후보 지지도 조사 결과, 정 후보 40%, 오 후보는 37%를 기록하며 양 후보 간 격차는 3%p에 불과했다.
지난달 10~11일 세계일보 의뢰로 한국갤럽이 서울시 거주 803명을 대상으로 한 가상 양자 대결에서 정 후보가 52%로, 오 후보(37%)를 앞선 것과 비교하면 한 달 새 격차가 12%p 줄었다.
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연령별로 보면 정 후보는 40·50·60대에서, 오 후보는 20·30·70대에서 우세했다. 권역별로는 정 후보가 강북권에서, 오 후보가 강남권에서 앞섰다.
이같은 흐름에 민주당은 초긴장 상태에 들어간 가운데 오 후보의 ‘감사의 정원’, ‘한강버스’ 정책은 물론 ‘GTX-A 철근 누락’ 사태를 집중 공격하며 총공세에 나섰다.
한병도 민주당 원내대표는 19일 원내대책회의에서 “오세훈 후보의 3대 무능 행정이 서울 시민을 위협하고 있다”며 “200억 원을 들인 감사의 정원은 서울 시민과 아무 관련이 없는 전형적인 선거용 전시행정이다. 한강버스는 시민 혈세 1500억 원을 탕진하고도 지난해 5월부터 11월까지 19번이나 사고를 냈다”고 직격했다.
또한 최근 드러난 삼성역 GTX 환승센터 철근 누락 사건과 관련해 “서울 시민의 생명을 위협할 수도 있는 중대한 부실 공사”라며 “서울시는 지하 5층 철근이 무려 2570개나 빠진 사실을 작년에 알고도 5개월 넘게 국토부에 제대로 알리지 않았다”고 비판했다.
한 원내대표는 “오 후보는 서울 시민의 생명과 안전보다 자신의 치적 과시가 더 중요한가”라며 “이제라도 무상급식 때처럼 후보직을 내려놓고 책임지시는 것은 어떻겠나”라고 말했다. 그러면서 “오 시장이 서울시장을 몇 번 했나. 다섯 번째 도전인데, 참 많이 하신 것 같다”고 했다.
한정애 정책위의장도 ‘오세훈 책임론’을 들여 비판에 가세했다. 그는 “GTX 삼성역 철근 누락과 관련해 오 후보의 남 탓이 계속되고 있다”며 “서울시의 입찰 문건에는 시공·감리 책임자는 모두 오세훈 후보 본인으로 돼 있다”고 지적했다.
또한 “시민 안전보다 자신의 안위를 우선하고 잘 되면 모두 오세훈 덕, 잘못되면 남 탓으로 책임을 전가하는 사람에게 서울 시민의 안전을 맡겨서는 안 될 것”이라고 직격했다.
천준호 원내운영수석부대표는 “민주당이 공포를 조장한다고 주장하는 오 후보에게 묻겠다. GTX-A 순살시공이라는 국민의 자조가 공포 조장인가”라며 “이런 사안을 시장이 보고조차 못 받았다고 말하는 것이 더 공포를 조장하는 것 아니냐”라고 일갈했다.
김한규 원내정책수석부대표도 “GTX-A 삼성역 복합환승센터 공사는 법적으로 서울시가 발주, 감리, 사업 관리까지 모두 책임지게 돼 있어 안전 관리에 최종 책임은 시장에게 있다”며 “오 시장의 책임 회피는 익숙하다. 중요한 국면에서 책임을 내팽개치고 나 몰라라 하는 것은 오 후보가 무상 급식 때부터 반복적으로 보인 모습”이라고 날을 세웠다.
민주당이 오 후보에 대한 총공세에 나선 데는 ‘GTX-A 철근 누락’ 사태에 대한 오 후보의 ‘책임 회피성’ 대응방식이 선거판세에 불리하게 작용할 것이라는 판단 때문으로 보여진다.
또한 선거 이슈가 오 후보에게 유리한 ‘부동산’ 이슈에서 ‘GTX 삼성역 철근 누락’으로 이동하면서 집중공격의 최대 적기라는 판단 때문으로 풀이된다.
정치권 관계자는 “모든 지역을 이기더라도, 서울을 잃으면, 사실상 민주당 입장에선 ‘패배’한 셈이 된다”며 “남은 선거 기간 오 후보에 대한 공격이 더욱 거세질 것”이라고 밝혔다. 또한 “오 후보가 정 후보를 추격할 수 있는 동력은 부동산 이슈였다”며 “오 후보 측에선 정 후보의 도덕성 논란과 함께 부동산 선거 마케팅에 최대한 집중할 것”이라고 내다봤다.
오 후보도 적극 반격하며 부동산 이슈 재점화에 총력을 펼치고 있다.
오 후보는 지난 18일 SNS를 통해 “정원오 후보와 민주당은 어떻게든 저에게 ‘고의적 은폐’ 프레임을 덧씌우기 위해 이른바 ‘국토부 보고 지연’을 문제 삼았다”며 “서울시가 GTX-A 관련 사안을 일부러 5~6개월가량 꽁꽁 숨겨뒀다는 허무맹랑한 주장”이라고 말했다.
오 후보는 19일에는 “이재명 정부 부동산 정책은 ‘실패’로 판명되고 있다”며 이슈 재점화에 나섰다.
그는 “매매·전세·월세, 무엇 하나 오르지 않는 게 없다. 확실한 공급 의지와 민간 공급 활성화 대책이 담보되지 않은 상태에서 먼저 수요부터 틀어막는 ‘미봉책’이 가져온 필연적 결과”라며 부동산 정책 관련 인사 라인 전면 교체와 이 대통령의 대국민 사과를 주장했다.
기사에 인용된 조선일보·메트릭스 여론조사는 이동통신 3사 제공 휴대전화 가상번호를 이용한 전화 면접 방식으로 진행했다. 응답률은 13.6%다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.5%p다. 세계일보·한국갤럽 여론조사는 이동통신 3사 제공 무선전화 가상번호 무작위 추출을 통해 전화 조사원 인터뷰(CATI) 방식으로 진행됐다. 응답률 11.9%다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.5%p다. 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조.
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