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LG화학이 차량을 가볍게 하는 정전도장 플라스틱 소재를 미쓰비시 자동차 외장에 적용했다.
LG화학은 미쓰비시 자동차의 스포츠형 다목적 차량(SUV)인 아웃랜더, 델리카 D:5, RVR 3종의 프런트 펜더에 LG화학의 정전도장 플라스틱 소재가 적용됐다고 10일 밝혔다.
정전도장은 페인트(도료)와 부품에 전기를 통하게 함으로써 정전기의 달라붙는 성질로 색을 입히는 방식을 의미한다. 도료 사용량이 줄어들기 때문에 친환경적 가치가 높고, 크기나 형상의 제한 없이 균일한 두께로 색을 입힐 수 있다는 장점이 있다.
프런트 펜더는 앞쪽 타이어를 덮고 있는 자동차 옆면의 외장부품이다. 운전 중 지면으로부터 진흙이나 물이 튈 수 있는데 이로부터 차체를 보호하는 역할을 한다. 프런트 펜더는 일반적으로 금속으로 만들어지는 경우가 대부분이지만 LG화학의 정전도장 플라스틱으로 차량을 경량화 할 수 있게 됐다.
정전도장 플라스틱으로 만든 프런트 펜더는 자동차를 도색할 때 금속 차체와 함께 한 번에 칠할 수 있어 효율적이라는 평가도 나온다. 또한 자동차에 사용되는 금속을 플라스틱으로 대체하면서 기존 강철보다 약 4kg 가벼운 것으로 나타났다. 차량의 무게가 줄면 연비가 향상되는 만큼 배출가스도 줄어들면서 탄소 감축에도 기여할 것으로 관측된다.
아울러 정전도장 플라스틱은 프런트 펜더 외에도 범퍼, 사이드미러, 트렁크 등 자동차 부품사 고객들이 원하는 외장 부품에 적용이 가능하기 때문에 이같은 효과는 더욱 증대될 것으로 보인다.
LG화학은 200℃가 넘는 페인트 건조 과정을 견딜 수 있고 뒤틀림이 적은 폴리페닐렌에테르(PPE) 소재와 충격에 강한 폴리아마이드(PA) 소재를 섞어 플라스틱을 만들고, 여기에 전기를 통하게 해주는 탄소나노튜브(CNT)를 첨가해 정전도장 플라스틱을 만들었다고 설명했다.
신재명 LG화학 엔지니어링소재사업부 마케팅부문담당은 “LG화학의 자동차 소재는 세계 최고 수준의 품질을 기반으로 완성차 업체들로부터 소재 신뢰성을 확보하는데 박차를 가하고 있다”며 “기술력이 뒷받침된 고부가가치 소재를 통해 차세대 소재 시장을 선도해 나갈 것”이라고 말했다.
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