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지난해 인천국제공항 이용객이 7407만1475명을 기록하며 2001년 개항 이후 역대 최대치를 달성했다.
인천국제공항공사는 26일 2025년 여객실적이 기존 최대 실적인 2019년(7116만9722명) 대비 4.1% 증가했다고 밝혔다. 2024년(7115만6947명)보다 291만4528명이 증가했으며 여객 수요 증가에 따라 항공기 운항 횟수도 역대 최다 기록을 경신했다. 항공기 운항은 42만5760회로 2024년(41만3200회)모다 3% 증가했다.
국제선 노선의 지역별 여객 이용객은 동남아 1978만6272명(26.7%)으로 가장 많았고 그 뒤를 일본(1857만8176명· 25.1%), 중국(1235만6734명·16.7%), 동북아(702만 6111명·9.5%), 미주(685만1615명·9.3%)가 이었다. 다만 동남아 노선은 현지 치안에 대한 불안감이 확산되며 2024년(2103만6705명) 대비 5.9% 감소했고 나머지 노선은 성장세를 보여줬다.
역대 최다 여객실적 달성 이유로 △2025년 이례적인 설·추석 장기 황금연휴 △중국의 한시적 비자 면제 정책 시행 △고환율에 따른 대체효과를 인한 중국·일본 노선 여객 증가 △한국 문화관광 콘텐츠 선호 확대로 인한 동북아(대만·홍콩 등) 노선 여객 증가 등이 꼽힌다.
이와 같은 항공수요 증가세를 바탕으로 공사는 올해 여객실적을 약 7554만 명(전년대비 2% 증가)~7855만 명(6% 증가)으로 예상하고 있다.
이학재 인천국제공항공사 사장은 “지난해 역대 최다 항공운송실적에도 9만4천여 공항상주직원이 노고에 힘입어 안전하고 편리한 공항운영을 지속할 수 있었다”며 “올해도 많은 국민들이 인천공항을 이용하실 것으로 예상되는 만큼 안전을 최우선 가치로 AI 전환 등 공항운영 혁신에 박차를 가해 더욱 안전하고 편리한 대국민 공항 서비스를 제공해 나가겠다”고 말했다.
한편 지난해 항공화물 실적은 295만4684톤으로 2024년(294만6902톤) 대비 0.3% 소폭 증가했다. 전용 화물기 물동량은 0.7% 감소했지만 여객기 운항 확대로 벨리 카고(여객기 하부 화물칸을 활용한 화물 수송 방식) 수송이 2% 늘어나며 전체 실적을 견인한 것으로 풀이된다.
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