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더 뉴 그랜저에 현대차 최초로 차세대 인포테인먼트 플랫폼 플레오스 커넥트가 탑재된다.
현대자동차는 더 뉴 그랜저를 14일 출시했다고 밝혔다. 더 뉴 그랜저는 1986년 이후 그랜저가 쌓아온 견고한 헤리티지 위에 플레오스 커넥트와 차세대 하이브리드 시스템 등 최신 기술을 집약해 전 전통의 품격과 지능형 이동 경험이 완벽하게 공존하는 플래그십 세단의 새로운 지평을 제시한다고 현대차는 설명했다.
기존 모델이 갖춘 아름다운 비례를 계승하면서 선과 면의 디테일을 정교하게 다듬어 더 뉴 그랜저의 전체적인 완성도를 끌어올렸다. 전면부는 15mm 길어진 프론트 오버향으로 강조된 샤크 노즈 형상이 베젤리스 타입으로 얇고 길어진 심리스 호라이즌 램프 및 슬림한 헤드램프와 자연스럽게 어우러지며 세련되고 안정적인 인상을 구현했다.
실내는 가구를 연상시키는 안락한 디자인에 시원한 개방감을 주는 17인치 중앙 디스플레이가 미래지향적인 분위기를 주도하며 운전자의 전방 시선이 자연스럽게 닿는 곳에 차속, 변속단, 경로 등 주요 차량 정보를 제공하는 슬림 디스플레이를 추가로 배치해 주행 중 시선 분산을 최소화했다.
하드웨어 중심의 완성도를 넘어 소프트웨어로 확장되는 플래그십 세단의 새로운 기준을 제시한다. 현대차는 플레오스 커넥트를 적용해 소프트웨어 중심 자동차(SDV)로의 패러다임 전환을 본격화한다. 플레오스 커넥트는 대형 언어 모델(LLM) 기반의 차세대 생성형 AI 에이전트인 글레오 AI를 통해 이전과는 차원이 다른 맞춤형 운전자 경험을 선사한다. 글레오 AI는 단순한 차량제어를 넘어 여행 일정 추천과 감성적인 대화까지 지원한다.
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탑승객의 이동경험을 한 차원 진보시키는 핵심 신기술이 대거 적용됐다. 플레오스 커넥트와 연동해 △승객 집중 모드 △승객 회피 모드 △자동 순환 모드 △자유 조작 모드 등 승객 취향에 맞춘 다양한 풍향 제어를 지원하는 전동식 에어벤트가 처음으로 적용됐다. 기계식 블라인드 없이 고분자 분산형 액정 필름을 적용해 루프의 투명도를 6개의 영역으로 나눠 자유롭게 조절하는 스마트 비전 루프도 장착됐다.
하이브리드 모델은 세단 최초로 현대차그룹 차세대 하이브리드 시스템을 적용해 시스템 최고 출력과 복합 연비를 동시에 향상시키며 고성능과 고효율을 모두 구현했다. 하이브리드 시스템은 변속기에 구동 및 회생 제동을 담당하는 구동 모터(P2)와 시동과 발전은 물론 구동력 보조 기능까지 수행하는 시동 모터(P1)가 병렬로 결합돼 동력 효율이 전반적으로 향상됐다고 현대차는 덧붙였다.
현대차 관계자는 “더 뉴 그랜저는 지난 40년간 쌓아온 그랜저만의 브랜드 유산 위에 SDV와 전동화라는 시대적인 가치를 완벽하게 녹여낸 결정체다”라며 “이동의 품격과 지능형 모빌리티의 기준을 다시 한번 정립함으로써 대한민국을 대표하는 플래그십 세단의 명성을 더욱 공고히 할 것”이라고 밝혔다.
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