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경상북도 김천시가 일본 주요 철도역과 역세권 개발 현장을 찾아 철도와 도시공간을 결합한 운영 사례를 살폈다. 향후 중남부내륙철도 개통과 김천역 선상역사 건립에 맞춰 역세권 개발 방향을 구체화하기 위한 현장 연수다.
김천시는 지난달 22일부터 25일까지 3박4일간 도쿄와 오사카의 주요 철도역과 복합개발 시설을 견학했다고 밝혔다. 이번 연수에는 배낙호 김천시장을 비롯해 국회의원, 김천시의회 관계자와 공무원 등 9명이 참여했다.
방문단은 도쿄역과 시부야역·시나가와역을 찾아 철도역과 도시공간이 결합된 사례를 살펴봤다. 제한된 도심 공간을 입체적으로 활용하고 상업·문화·휴게 기능을 함께 배치한 점, 보행 중심의 광장과 복합 환승체계를 구축한 점 등을 중점적으로 확인했다.
철도역이 단순히 열차를 타고 내리는 교통시설을 넘어 시민과 방문객이 머무르는 생활·상업 공간으로 기능하는 방식도 주요 점검 대상이었다.
오사카에서는 난바역과 난바 파크스를 방문했다. 난바 일대는 철도와 상업시설·문화공간·녹지공간이 복합적으로 연결된 대표적인 역세권 개발 사례로 꼽힌다.
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특히 과거 야구장 부지를 활용해 조성한 난바 파크스의 계단형 옥상정원과 입체적인 보행공간은 철도역 주변의 제한된 공간을 활용하는 사례로 평가됐다.
김천시는 이번 연수에서 확인한 사례를 향후 김천역 선상역사와 역세권 개발 검토 과정에 참고할 계획이다. 시는 현재 남부내륙철도와 중부내륙철도 등 철도망 확충 사업을 추진하고 있으며, 김천역 선상역사 건립도 주요 현안으로 추진하고 있다.
이에 따라 앞으로 역사와 광장, 주차장, 버스·택시 승강장, 원도심을 어떻게 연결할 것인지가 역세권 개발의 주요 과제로 떠오르고 있다.
시는 철도 이용객의 이동 편의를 높이는 환승체계와 보행 동선을 검토하는 한편, 지역 특산품과 관광콘텐츠 등을 활용한 역세권 공간 구성 방안도 함께 살펴볼 예정이다.
배낙호 시장은 “일본의 주요 철도역들은 제한된 도심 공간을 입체적으로 활용하면서 철도시설과 상업·문화·관광 기능을 유기적으로 연결하고 있었다”며 “이번 연수에서 확인한 사례를 김천역 선상역사와 역세권 개발 검토에 참고하겠다”고 말했다.
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