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한국교통안전공단의 ‘마이배터리’에 이번달 등록된 전기차 대수가 급증했다. 최근 전기차 화재가 이어지면서 소비자들이 배터리 정보에 대한 관심이 늘어난 탓으로 보인다.
마이배터리는 전기차 소유자가 배터리 정보(식별번호)를 온라인에 자율적으로 등록하도록 한 서비스다. 등록 정보는 차량 화재 시 조사기관에 제공돼 조사기간 단축과 제작결함 조사 등에 활용된다.
13일 교통안전공단에 따르면 마이배터리가 도입된 지난해 11월 말 이후 전날 오후 3시까지 배터리 정보를 등록한 전기차 대수는 345대로 집계됐는데 이 중 86%인 295대가 8월 등록됐다.
메르세데스-벤츠 EQE 전기차 화재가 1일 인천 청라에서 발생한 뒤 전기차 배터리에 대한 소비자의 알권리에 대한 인식이 높아지면서 자신의 차량 배터리 정보에 대한 관심도 높아진 데 따른 것으로 보인다.
전날까지 마이배터리에 등록된 전기차는 현대차(제네시스 포함)·기아 143대·BMW 101대·테슬라 83대·KG모빌리티(KGM) 18대 등이다.
현재 소비자에게 배터리 식별번호를 제공하는 자동차 브랜드는 위 6곳이다. 공단은 다른 브랜드와도 정보 제공 확대를 위해 협의 중이다.
공단이 마이배터리에 차량을 등록할 수 있게 하려면 차량 제조사와의 합의가 필요하다. 배터리 식별번호는 운전자가 직접 확인할 수 없고 요청이 있을 경우 이를 조회해 알려주는 시스템도 일부 제조사만 갖추고 있다.
배터리 식별번호는 알파벳과 숫자가 조합된 코드로 구성돼 소비자들이 이를 보고 배터리 제조사 관련 정보를 알기는 어렵다.
이와 관련해 국토교통부는 이날 국내 주요 완성차 제조·수입업체와 함께 전기차 안전 점검회의를 열어 배터리 제조사 등의 정보 공개에 대한 입장을 청취할 예정이다.
현재 국내 완성차업체 중 현대차·기아는 전기차 배터리의 제조사를 모두 공개했다.
수입차 중에는 전날 스웨덴의 전기차 브랜드 폴스타가 공식 홈페이지를 통해 모든 모델(판매예정 포함)의 배터리 제조사를 공개했다.
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