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현대글로비스가 하청 노동자들이 노동조합을 결성하자 임금인상과 납품단가 조정 회피를 위해 하청업체 변경을 추진하고 있다는 의혹이 제기됐다.
현대글로비스 자동차부품 물류하청기업인 ㈜엘에스티 노조(금속노조 현대글로비스광주지회)는 21일 광주광역시청 앞에서 기자회견을 열고 현대글로비스에 대해 △엘에스티 노동자의 고용·근속 승계 전면 보장 △원청 사용자로서 금속노조와 즉각 대화 △정규인력 채용 및 안전대책 마련 등을 촉구했다.
노조에 따르면, 엘에스티는 현대글로비스 자동차부품 물류하청 중 광주에서 가장 큰 업체로 노동자 260여 명이 엘에스티 풍암센터와 기아오토랜드 광주공장 내에서 부품 물류·서열작업을 수행하고 있다. 지난 3월 15일 약 200여명의 엘에스티 노동자들은 현대글로비스광주지회를 결성하고 교섭대표 노동조합 지위를 확보했다.
그러나 원청인 현대글로비스가 엘에스티 업무를 두 개로 분할해, 이달 말까지 2개 업체로 이관하는 방안을 추진 중인 것으로 알려졌다. 올해 1월 초 엘에스티 지입 화물차와 지게차 노동자들이 한국노총 00운송조합으로 가입했고, 운송단가 등을 일부 인상했다. 이후 현대글로비스와 엘에스티가 납품단가 등을 협의하는 과정에서 이견이 발생했고 업체 변경을 결정한 것으로 보인다는 것이 노조측의 설명이다.
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노조는 “현대글로비스는 엘에스티가 하던 업무를 2개 분할해 다른 업체로 이관할 경우, 엘에스티 소속 노동자의 고용 및 근속승계 등의 노동 현안이 발생한다”며 “이러한 현안은 원청인 현대글로비스의 책임하에 금속노조와 해결해야 할 사안”이라고 지적했다.
하지만 금속노조는 현대글로비스와 신생업체 2곳의 대표이사 면담을 요구했지만, 현재까지 면담을 수용한 곳은 없다.
노조는 “현대글로비스가 업체 변경을 마무리하겠다고 밝힌 4월 말까지 불과 10일밖에 남지 않았다”며 “그러나 현대글로비스는 여전히 금속노조와 면담에 응하지 않고 있다”고 밝혔다.
또한 “지난 14일 면담 요구에는 답변조차 없더니, 21일 재면담 요구에는 다음 주초로 일정을 조율하고 있다는 답변뿐이었다”고 전했다
엘에스티 업무를 인수하는 2개 업체는 엘에스티 업무를 인수하기 위한 신설법인을 만든 상태다. 하지만 두 업체는 구체적 조건이 확정되지 않았다는 이유로 금속노조와 면담을 미루고 있는 상황이다.
노조는 “현대글로비스는 노조 결성 이후 임금인상과 납품단가 조정이 불가피해지자, 이를 회피하기 위해 하청업체 변경을 추진하고 있는 것으로 의심된다”며 “이는 노동조합을 무력화하고 노동조건 개선을 차단하려는 시도로 볼 수밖에 없다”고 밝혔다.
또한 “원청 사용자로서 현대글로비스는 업체변경의 명확한 이유를 설명하고 엘에스티 소속 금속노조 조합원들의 고용·근속 승계 보장 등 제반 현안에 대해 책임지고 해결방안을 즉각 제시해야 한다”며 “이를 위해 현대글로비스와 인수 업체 두 곳은 금속노조와 즉각 대화에 나서야 한다”고 강조했다.
한편, 엘에스티 노동자들의 임금과 처우는 열악한 것으로 알려졌다.
노조에 따르면, 2026년 11년차 근속자의 기본시급은 1만980원에 불과해 209시간 기준 월 급여는 230만 원도 되지 않는다. 다른 수당이나 상여금이 하나도 없기 때문이다. 명절 귀향비 30만 원이 전부라 잔업과 특근을 해도 연봉은 3500만 원에도 미치지 못한다.
노조는 “울산의 현대글로비스 물류 하청 노동자 임금의 절반 수준”이라며 “울산의 동종업계는 금속노조로 조직돼 상여금이 700%이고 각종 수당이 있다”고 전했다.
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