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전기차 구매 비중이 가솔린을 추월하며 국내 신차 시장의 패러다임이 빠르게 재편되고 있다.
온라인 신차 구매 플랫폼 카랩은 올해 1월부터 4월까지 연료별 신차 데이터를 분석한 결과 전기차 역전 현상이 뚜렷하게 나타났다고 12일 밝혔다. 카랩의 리포트에 따르면 4월 전체 신차 계약 중 전기차가 차지하는 비중은 31.5%로 사상 처음으로 가솔린(30.4%) 점유율을 넘어섰다.
불과 3개월 만에 신차 시장의 판도가 완전히 뒤집혔다. 지난 1월 신차 중 가솔린 비중은 37%로 24.2%에 그쳤던 전기차에 비해 약 12.8%p 높은 압도적 우위를 점하고 있었다. 2월에 39.1%까지 끌어올리며 신차 시장의 전통적 강자의 위엄을 보여줬던 가솔린은 중동전쟁 발발 이후인 3월부터 하락세를 보였다. 3월 36.7%로 소폭 하락한 가솔린 점유율은 4월 들어 전월 대비 계약 건수가 19.1% 급감하며 30.4%까지 내려앉았다.
이에 반해 올해 전기차 월 평균 구매 증가율은 약 10.6%를 기록하는 등 전기차의 성장세는 매우 독보적이다. 전기차 비중은 24.2%(1월)→24.9%(2월)→27.3%(3월)→31.5%(4월)로 4개월 연속 꾸준한 우상향 곡선을 그렸다. 특히 카랩은 “4월은 전월 대비 계약 건수가 12.9% 늘어나는 폭발적인 수요를 보여 가솔린을 역전할 수 있었다”고 설명했다.
또한 하이브리드는 35.7%의 비중으로 견조한 수요를 유지했다. 전기차의 가파른 성장과 하이브리드의 안정적인 인기가 맞물려 신차 중 친환경차 비중이 67.2%에 달하는 등 이제 신차 시장은 가솔린 시대에서 친환경 체제로 완전히 재편되었음을 보여준다고 카랩은 덧붙였다.
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박근영 카랩 대표는 “이번 4월 데이터에서 나타난 전기차 역전 현상은 소비자들이 신차 구매 시 고려하는 핵심 기준이 내연기관에서 전동화 모델로 완전히 이동했음을 보여주는 기념비적인 지표다”라고 말했다.
한편 디젤의 몰락은 가속화되고 있다. 디젤 비중은 1월 1.7%에서 4월 0.9%까지 추락하며 사실상 시장에서 소외되는 모습이다. LPG는 4월에 전월 대비 29.4% 증가하며 점유율 1.5%를 차지하며 틈새시장을 유지했다.
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