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김영욱 부산진구청장 후보가 부전역 KTX 정차와 범천동 개발 사업을 재선 핵심 과제로 다시 꺼냈다. 멈춰 있는 사업이 아니라 이제 결과를 만들어야 할 단계라는 입장이다.
부산진구는 최근 몇 년 사이 서면 상권 침체와 원도심 노후화 문제가 동시에 이어져 왔다. 부전역 복합환승센터와 범천동 철도차량정비단 이전 부지 개발 역시 지역 정치권에서 반복적으로 거론되는 사업들이다.
김 후보는 스카이데일리와 부산언론협회 공동 인터뷰에서 “최근 4년은 부산진구 미래를 위한 구조를 만드는 시간이었다”며 “지금 필요한 건 다시 시작하는 행정이 아니라 끝까지 완성하는 행정이다”라고 말했다.
그는 부전역 KTX 정차 문제를 가장 먼저 언급했다. 부산진구가 추진했던 40만 명 서명운동도 다시 이야기했다.
“부전역이 바뀌면 서면이 바뀐다”는 말도 나왔다.
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범천동 철도차량정비단 이전 부지에는 4차 첨단산업단지를 유치하겠다는 구상이다. 단순 개발보다 청년 일자리와 창업, 정주 구조를 함께 묶겠다는 설명이다.
청년 정책도 주요 성과로 언급했다. 부산 자치구 최초 창업지원 전담팀 신설과 청년친화도시 지정 등을 사례로 들었다. 김 후보는 “청년이 머물려면 결국 일자리가 있어야 한다”고 말했다.
부산진구 인구는 최근 4년 연속 증가 흐름을 보였다. 행정안전부 주민등록 통계 기준 2025년 기준 인구는 36만 명대를 기록했다.
도시재생 사업에 대한 질문에서는 젠트리피케이션 우려도 인정했다.
김 후보는 “원주민이 밀려나는 방식이면 재생이 아니라 대체이다”라며 산복도로와 노후 주거지 중심 재생 방향을 유지하겠다는 입장을 보였다. 햇살둥지 반값 임대주택과 행복주택 공급 계획도 함께 언급했다.
부산진구는 현재 호천마을 도시재생 뉴딜사업과 개금동 뉴빌리지 사업 등을 포함해 총 824억 원 규모 도시재생 사업을 진행 중이다.
백양터널·수정터널 무료화 문제도 다시 언급됐다. 부산진구는 주민 3만7625명 서명운동 등을 거쳐 백양터널 무료화를 시행했고 수정터널은 2027년 4월 무료화를 추진 중이다.
김 후보는 “부전역으로 교통을 연결하고 범천동으로 일자리를 만들고 서면으로 경제를 살려야 부산진구가 다시 움직일 수 있다”고 말했다.
부전역과 범천동 개발 문제는 이번 부산진구청장 선거에서도 다시 중심에 올라오는 분위기다.
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