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기아의 전기차 판매량이 국내 최초로 10만 대를 돌파했다.
15일 기아에 따르면 올해 전기차 국내 판매량은 9일 기준 누적 12만 360대로 전년 동기 대비 2배 넘게 성장했다. 국내외 완성차 브랜드를 통틀어 연간 전기차 판매가 10만대를 넘어선 것은 기아가 처음이다.
하이브리드 판매량은 17만 9688대로 지난해 대비 16.9% 상승했다. 이로써 기아는 완성차 브랜드 최초로 전동화 차량 판매량 30만 대 돌파에 성공했다. 지난 2024년 22만 2085대로 20만 대에 진입한 지 2년 만에 이룬 성과다. 같은 기간 기아의 국내 총 판매량은 50만 2286대로 국내에서 팔린 기아 차량 10대 중 6대가 전동화 차량이다.
전기차 모델 중에서는 EV3(3만 455대), EV5(2만 8971대), PV5(2만 4266대) 순으로 많이 판매됐다. 아울러 레이 EV(1만 1056대)와 EV4(1만 1038대), 봉고 EV(3491대) 등 다양한 차종이 고르게 판매됐다.
하이브리드에서는 쏘렌토·카니발·스포티지 3개 차종이 전체 하이브리드 판매의 약 75%(13만 5496대)를 차지하며 실적을 견인했다. 쏘렌토 하이브리드는 7만 176대 판매량으로 단일 모델 7만대를 넘었으며 카니발 하이브리드(4만 6056대)와 스포티지 하이브리드(1만 9264대)가 뒤를 이었다.
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2021년 EV6 출시 이후 기아는 EV3, EV4, EV5, EV9 등 전기차 모델을 빠르게 출시했다. 이러한 전략이 기아 전동화 차량이 인기를 끈 배경으로 꼽힌다. 특정 모델에 기대지 않고 다양한 차급의 전동화 차량 모델을 갖춰 고객 수요에 대응했다는 것이다.
게다가 지난해에는 브랜드 최초의 전동화 전용 목적기반모빌리티(PBV)인 PV5를 출시해 전동화 차량을 더욱 더 다양화하고 있다. PV5는 엔트리급부터 프리미엄, 승용부터 상용까지 아우른다.
여기에 올해 1월부터 금융 지원 통한 초기 부담 완화, 선제적 차량진단 시스템 시범 도입, 중고 EV 품질등급제 고도화 및 재구매 혜택 확대 등 차량 구매부터 교체까지 전 주기에서 고객 혜택을 강화하며 전기차 진입 장벽을 낮춘 것도 판매 호조에 영향을 미친 것으로 풀이된다.
기아 관계자는 “앞으로도 구매·보유·교체 전 과정에서 고객이 체감하는 혜택을 넓히고 신규 라인업을 확충해 국내 전동화 차량 리더십을 공고히 하겠다”고 말했다.
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