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티웨이항공은 동남아 중·장거리 노선까지 지속강능항공유(SAF) 적용을 확대했다.
9일 티웨이항공은 인천-싱가포르 노선 운항편부터 SAF 1% 혼합연료를 주 3회 급유한다고 밝혔다. 구마모토편부터 SAF 상용 운항을 시작한 티웨이항공은 현지 공항 급유를 통해 로마, 바르셀로나, 파리, 프랑크푸르트, 자그레브 노선에서도 SAF가 적용된다. 싱가포르편까지 확대되며 SAF는 총 7개 노선에 도입된다.
SAF는 화석연료 기반 항공유를 대체하는 친환경 연료로 폐식용유와 공기 중 탄소 등 재생 가능한 원료로 만들어진다. 기존 항공유 대비 최대 80%까지 탄소 배출 저감 효과가 있다고 알려진 SAF는 항공업계의 탄소규제 강화가 전 세계적으로 강화되는 가운데 항공사 경쟁력을 좌우할 예정이다.
정부는 2027년부터 국제선 SAF 의무화 시행하고 2030년에는 국내선까지 확대할 예정이다. 2027년엔 항공유에 1% 이상 SAF를 혼합하도록 하고 2030년 3~5%, 2035년 7~10% 수준까지 단계적으로 확대할 계획이다. 이에 따라 기후에너지환경부는 SAF의 주 원료인 폐식용유 등의 해외 수출 제한을 적극 검토하고 폐자원의 수출 금지·제한 규정을 마련하는 법 개정을 추진하고 있다.
티웨이항공은 의무화 시행 이전에 선제적으로 참여해 데이터를 축적하고 친환경 경쟁력을 확보하는 등 중장기 탄소 규제 환경 변화에 능동적으로 대응하기 위한 결정이라고 설명했다. 이번 SAF 공급 확대로 티웨이항공은 실질적인 탄소 저감 효과를 검증하고 관련 운영 데이터를 지속적으로 축적해 향후 SAF 공급 안정화와 더불에 적용 노선을 확대할 방침이다.
티웨이항공 관계자는 “기존 단거리 노선에서 축적한 SAF 운영 경험을 바탕으로 중장거리 노선까지 적용범위를 확대했다”며 “앞으로도 친환경 연료 사용을 단계적으로 늘려 지속가능한 항공 운송 체계를 구축해 나가겠다”고 말했다.
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