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서울시가 위례선 트램 개통을 위한 본격적인 시운전에 착수한다. 58년 만에 서울 도심을 다시 달리게 될 노면전차가 개통 준비의 마지막 단계에 들어간 것이다.
서울시는 위례선 트램 차량기지와 궤도 등 기반시설 설치를 모두 완료하고, 다음 달부터 실제 운행 노선에서 본선 시운전에 돌입한다고 26일 밝혔다.
위례선 트램은 마천역(지하철 5호선)에서 출발해 복정역(8호선·수인분당선)과 남위례역(8호선)을 연결하는 노선으로, 위례신도시 내부 교통망의 핵심 축 역할을 맡게 된다.
시는 위례선 초도편성 차량을 이날 오후 11시부터 27일 오전 5시까지 위례 차량기지로 반입할 계획이다. 교통량이 적은 야간 시간대에 반입을 진행하고, 송파경찰서와 협력해 교통 통제와 안전요원 배치를 완료하는 등 시민 불편을 최소화할 방침이다. 해당 차량은 지난해 오송 시험선에서 5000km 이상 예비 주행 시험을 마쳐 1차 검증을 완료했다.
위례선 트램은 1월 초도편성 반입을 시작으로 5월까지 총 10편성(초도 1편성 포함)이 순차적으로 도입된다. 다음 달부터는 실제 운행 노선에서 개통을 위한 최종 검증에 착수하며, 8월까지 본선 시운전을 통해 주행 안전성, 지상설비 연계 동작 등 차량 관련 16개 항목을 종합적으로 점검한다.
또 4월부터 12월까지는 철도종합시험운행을 실시해 시설물과 시스템 전반의 안정성과 연계성을 최종 검증하고, 개통에 필요한 모든 절차를 마무리할 예정이다.
서울시는 도로 위를 주행하는 트램 특성을 고려해 안전 확보에도 주력한다. 위례선 전 구간에 설치된 13개 교차로와 35개 횡단보도에 안전관리요원을 배치하고, 별도 상황반을 운영해 사고 발생에 대비한다. 시운전 차량은 보험에도 가입해 만일의 사고에 대비한다.
시는 시운전 기간 보행자와 운전자들의 각별한 주의와 협조를 당부했다. 보행자는 트램 주행 구간과 횡단보도 통과 시 안전요원의 안내와 교통신호를 반드시 준수해야 하며, 이어폰 착용 등 부주의로 인한 무단횡단을 삼가야 한다. 운전자는 트램과 차로를 공유하는 구간에서 서행 운전과 안전거리 확보, 트램 우선 신호 준수 등 교차로 통행 질서를 지켜야 한다.
임춘근 서울시 도시기반시설본부장은 “이번 시운전은 트램 차량과 시설물, 시스템 간 안전성과 연계성을 종합적으로 검증하는 핵심 단계”라며 “철저한 시험과 검증을 통해 시민들이 안심하고 편리하게 이용할 수 있도록 개통 준비에 만전을 기하겠다”고 밝혔다.
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