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중고 수입차가 국산보다 감가 폭이 클 전망이다.
모바일 중고차 플랫폼 첫차가 실거래 데이터를 바탕으로 10월 중고차 시세 전망을 1일 발표했다. 9월 첫차에서 거래된 2016~2021년식 중고차의 국산·수입 판매량 상위 10개 모델을 분석한 결과 수입차 상위 10개 모델의 가격은 신차 대비 평균 71% 감소해 가격 메리트가 두드러질 것으로 보인다. 중고 국산차는 59% 감소했다.
특히 일부 수입 인기 모델은 국산 인기 모델보다 낮은 시세에 거래될 것으로 보인다. 벤츠 E-클래스 5세대의 10월 평균 시세는 2770만 원으로 국산 판매 1위 제네시스 올 뉴 G80의 3055만 원보다 낮을 것으로 예측됐다. 수입 2위 포드 익스플로러 5세대 역시 평균 1354만 원으로 국산 2위 현대 올 뉴 아반떼 CN7의 1481만 원보다 낮았고 BMW 3시리즈 6세대 역시 평균 1309만 원으로 신차 대비 가격이 81% 하락했다.
9월 수입 중고차 판매 1위를 차지한 테슬라 모델 3는 10월 평균 2982만 원으로 수입차 중 감가 폭이 가장 작을 것으로 예상됐다.
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국산 중고차는 가격대가 넓을 것으로 예측했다. 아반떼 CN7은 신차 대비 -41%로 국산차 중 감가율이 가장 낮을 것으로 보였다. 경차는 기아 올 뉴 모닝 3세대 최저 575만 원, 쉐보레 더 넥스트 스파크 최저 383만 원, 기아 더 뉴 레이 최저 824만 원의 가격대를 형성했다.
2019~2026년식 친환경차 인기 순위에서는 테슬라 모델 3와 모델 Y가 1·2위, 현대 디 올 뉴 그랜저 하이브리드가 3위에 올랐다. TOP 10 중 전기차 3개 모델은 모두 테슬라였으며 하이브리드 6개 모델은 모두 국산 브랜드로 전기는 수입·하이브리드는 국산이 시장을 나눠 잡은 구도다.
첫차 데이터센터 관계자는 “5~10년차 수입 중고차는 신차 대비 평균 71% 감가된 수준에서 거래돼 일부 모델은 국산 인기 차종보다 낮은 시세를 형성할 것으로 보인다”며 “같은 예산으로 고를 수 있는 차급과 브랜드의 폭이 넓은 만큼 연식과 트림별 시세를 꼼꼼히 비교해보길 권한다”고 말했다.
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