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최근 테슬라 일부 모델의 배터리 관련 문제가 화두로 떠오르면서 중고차 가격의 하락으로 이어지고 있다.
국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업 K Car(케이카)는 국내 중고차 시장에서 유통되는 주요 모델을 대상으로 평균 시세를 분석한 결과를 14일 발표했다.
분석 결과에 따르면 최근 테슬라의 국내 중고차 시장 주력 유통 모델인 ‘모델3’와 ‘모델Y’의 시세가 8월부터 하락세를 보이고 있다.
모델3의 평균 시세는 7월 3847만 원이었다. 8월에는 시세가 3771만 원으로 하락했고 9월에는 3729만 원으로 전월 대비 각각 2.0%와 1.1% 하락했다. 모델Y는 같은 기간 각각 4918만원, 4825만원, 4789만원으로 전월 대비 1.9%와 0.7% 하락하는 모습을 보였다.
이러한 시세 하락에는 모델3와 모델Y를 중심으로 최근 일각에서 제기된 배터리 관리 시스템(BMS)의 충전 제한 문제가 발생한다는 논란이 영향을 미쳤다.
갑자기 시스템이 배터리 충전량을 제한하면서 배터리를 교체하라고 권유하는 ‘BMS_a079’ 코드가 표시되는 증상이 잇따라 보고되면서 관련 모델의 구매에 영향을 끼치고 있다. 특히 국내에서 관련 문제가 화두가 된 8월을 기점으로 시세 약세가 두드러진다.
특히 관련 문제의 발생 빈도가 높은 것으로 알려진 2021년식 모델이 상대적으로 더 약세를 보이고 있다. 전월 대비 시세 하락 폭을 보면 모델3는 8월에 2.8%, 9월에는 1.2% 내려갔고 모델Y도 같은 시기 각각 3.1%와 2.8% 하락했다.
케이카는 제조사 보증이 남아있는 경우 배터리 무상 교체가 가능하지만 보증이 만료된 경우에는 상당한 배터리 교체 비용이 들어가는 점이 소비자에게 부담이 될 수 있다고 분석했다.
이민구 케이카 PM팀 수석 애널리스트는 “보증이 만료된 차량은 자칫 수천만 원에 달하는 배터리 교체 비용이 소요될 수 있다”며 “이런 요소를 따져보지 않고 구매하면 낭패를 볼 수도 있어 신중히 접근해야 한다”고 말했다.
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