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현대제철과 현대자동차(현대차)가 신규 열처리 기술을 개발했다.
현대제철은 현대차와 탄소 저감 열처리 기술을 공동개발하고 신기술인증(NET)을 획득했다고 12일 밝혔다.
'산업기술혁신 촉진법'에 근거한 신기술인증 제도는 국내 최초로 개발된 기술 또는 기존 기술을 혁신적으로 개선·개량한 우수 기술로 경제적·기술적 파급효과가 크고 상용화 시 제품의 품질과 성능을 크게 향상시킬 수 있는 기술을 국가가 공식적으로 인증하는 제도다.
현대제철이 이번에 인증을 획득한 기술은 현대차와 공동 개발한 기술로 현대제철이 기술 설계 및 열처리 양산 설비 최적화를 맡고 현대차는 기술 아이디어 제시 및 부품화 제조 기술 평가를 맡았다.
새로운 열처리 기술은 좌우 바퀴의 구동력을 분배해 원활한 회전을 가능하게 하는 차동 기어에 적용된다.
현대제철은 신규 개발한 열처리 기술을 자동차 차동 기어 부품 양산에 적용할 경우 기존 구상화 열처리(철강 가공을 용이하게 하기 위해 강 내부 탄화물 입자를 구형 조직으로 만드는 열처리 방식) 기술과 동등한 수준의 물성을 구현함과 동시에 공정시간을 78% 단축시키고 탄소 배출량을 40% 가량 줄일 수 있다고 설명했다.
해당 기술은 2025년부터 양산되는 펠리세이드·투싼·쏘나타·아반떼 등의 차량차동 기어 부품에 적용될 예정이다. 현대제철은 향후 다양한 차량 부품과 중장비·공작기계 등 타 산업군 제품에 신규 열처리 기술을 확대 적용시킬 수 있을 것으로 기대하고 있다.
현대제철 관계자는 “독자 개발한 열처리 기술에 대한 신기술인증을 획득해 우수한 기술력을 입증했다”며 “차동 기어 외 다양한 소재에 해당 기술을 확대 적용해 나가겠다”고 전했다.
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